Замена масла в двигателе, это одна из самых простых и важных процедурных работ по обслуживанию автомобиля, которую впонле можно выполнить самостоятельно. Это не только экономит деньги, но и позволяет лучше понять свою машину. Я меняю масло сам уже лет пять, и проблем никогда не возникало. Главное, соблюдать последовательность действий и использовать правильные материалы.
Шаг 1: Подготовка
- Приобретите необходимые материалы: новое моторное масло (объем и вязкость смотрите в руководстве по эксплуатации вашего авто), масляный фильтр (убедитесь, что он подходит именно для вашей модели), новую уплотнительную шайбу для сливной пробки (рекомендуется менять при каждой замене масла), перчатки, ветошь или бумажные полотенца, емкость для слива отработанного масла (объемом не менее 5-6 литров).
- Прогрейте двигатель: запустите двигатель на 5-10 минут. Теплое масло сливается гораздо лучше, чем холодное. Но будьте осторожны, горячее масло может обжечь.
- Поднимите автомобиль: если у вас есть яма, эстакада или подъемник, отлично. Если нет, используйте надежные домкраты и подставки. Никогда не работайте под автомобилем, который держится только на домкрате!
Шаг 2: Слив старого масла
- Найдите сливную пробку: она находится в самой нижней точке масляного поддона двигателя.
- Подставьте емкость: расположите емкость для слива масла так, чтобы она оказалась точно под сливной пробкой.
- Открутите пробку: используя подходящий ключ (обычно на 14 или 17), аккуратно открутите пробку. Будьте готовы к тому, что масло начнет вытекать почти сразу. Дайте маслу полностью стечь, это займет 10-15 минут.
- Очистите пробку и установите новую шайбу: пока масло стекает, очистите сливную пробку от грязи. Обязательно установите новую уплотнительную шайбу.
- Закрутите пробку: когда масло перестанет капать, закрутите сливную пробку обратно. Не перетягивайте ее, чтобы не сорвать резьбу, но и не оставляйте слишком слабо, масло может начать подтекать.
Шаг 3: Замена масляного фильтра
- Найдите масляный фильтр: его расположение может отличаться в зависимости от модели авто.
- Открутите старый фильтр: скорее всего, потребуется специальный съемник для масляного фильтра. Будьте готовы к тому, что из фильтра также вытечет немного масла.
- Подготовьте новый фильтр: смочите резиновое уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом. Это обеспечит герметичность при установке.
- Установите новый фильтр: аккуратно вкрутите новый фильтр рукой до касания уплотнителя, а затем доверните его еще на ¾ оборота. Обычно на самом фильтре указано, насколько его нужно затянуть.
Шаг 4: Заливка нового масла
- Найдите заливную горловину: она обычно имеет крышку с символом масленки.
- Залейте новое масло: используя воронку, залейте примерно ¾ от нужного объема масла (смотрите в руководстве)
- Проверьте уровень: подождите пару минут, чтобы масло стекло в поддон, затем проверьте уровень масла по щупу. Долейте масло до отметки MAX, но не выше.
- Запустите двигатель: дайте ему поработать на холостых оборотах 2-3 минуты. Лампочка давления масла должна погаснуть. Проверьте, нет ли подтеков масла из-под сливной пробки и фильтра.
- Финальная проверка: заглушите двигатель, подождите 5-10 минут и снова проверьте уровень масла по щупу. При необходимости долейте.
И не забудьте утилизировать отработанное масло и фильтр правильно, не выливайте их в канализацию или на землю. Найти ближайший пункт приема отработанных материалов обычно несложно.
