Каждый раз, когда выходит обновленная версия модели, производители говорят о «рестайлинге». Что это значит для нас, автовладельцев, и стоит ли гнаться за новыми версиями? Давайте разбираться.

Рестайлинг, это не смена поколений

Если коротко, рестайлинг, это обновление внешнего вида и некоторых технических характеристик автомобиля в середине его жизненного цикла. Обычно модели выпускаются 6-8 лет, и примерно через 3-4 года проводится рестайлинг. Это не полная переработка, а скорее «фейслифтинг».)))

Что меняется при рестайлинге?

• Внешний вид: Это самое заметное. Меняют переднюю и заднюю оптику (фары, фонари), бамперы, решетку радиатора, иногда, крышку багажника или капот. Цель, сделать автомобиль более современным и привлекательным…
• Интерьр: Могут обновить материалы отделки, изменить дизайн передней панели, руля, добавить новые опции мультимедиа или комфрота
• Технические доработки: Чаще всего это касается двигателей (улучшение экологичности, небольшая прибавка мощности), подвески (для более комфортной или управляемой езды), шумоизоляции.
• Новые опции: Могут появиться новые электронные помощники, системы безопасности, улучшенная мультимедиа.

Зачем это нужно производителям?

Во-первых, чтобы поддерживать интерес к модели на рынке. Обновленный автомобиль выглядит свежо и привлекает новую аудиторию. Во-вторых, это способ вендрить новые технологии и соответствовать ужесточающимся экологическим нормам без полной разработки новой платформы.

Стоит ли гнаться за рестайлингом?

Если вы покупаете новый автомобиль, то рестайлинговая версия, конечно, предпочтительнее, она выглядит современнее и имеет свежие опции. Но если речь идет о подержанных авто, то разница в цене между дорестайлингом и рестайлингом может быть существенной. Важно понимать, что технически эти машины часто очень близки, и если вы нашли отличный вариант дорестайлинга, его можно смело брать.

Рестайлинг, это эволюция, а не революция. Он делает автомобиль лучше, но не всегда кардинально меняет его суть.