На рынке появился новый игрок, гибридный кроссовер Aura XT. Производитель обещает прорыв в технологиях и невиданный комфорт. Но что на самом деле скрывается за громкими заявлениями? Давайте разбираться, стоит ли этот автомобиль вашего внимания, особенно если вы в процессе выбора автомобиля
Главная фишка Aura XT, это, конечно, гибридная установка. Сочетание бензинового двигателя и электротяги призвано обеспечить низкий расход топлива и при этом достаточную динамику. По официальным данным, средний расход в смешанном цикле составляет всего 5.5 литров на 100 км. Звучит неплохо, но как это будет выглядеть на практике, покажет время и первые автомобильные обзоры.
Сам автомобиль выглядит довольно современно. Дизайн экстерьера с плавными линиями и агрессивной передней оптикой выглядит неплохо, но без изысков. В салоне тоже всё по современным меркам: большой сенсорный экран мультимедийной системы, цифровая приборная панель, качественные материалы отделки. Но меня, честно говоря, больше интересует практическая сторона, а именно обслуживание автомобиля и доступность автозапчастей.
Производитель уверяет, что Aura XT оснащена передовыми системами безопасности. Адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, контроль слепых зон, все это уже стало стандартом для многих новых машин. Интересно, как эти системы будут вести себя в наших условиях, особенно зимой.
Если говорить о цене, то Aura XT позиционируется как среднебюджетный кроссовер. Стартовая цена заявлена на уровне 2.5 миллионов рублей. Это ставит его в один ряд с такими конкурентами, как Hyundai Tucson или Kia Sportage. Будет ли он выигрывать у них по каким-то параметрам, покажет только время и сравнения.
Я лично пока присматриваюсь. Гибриды, это, по-моему, тема будущего, но всегда есть нюансы. Важно, чтобы ремонт авто не оказался золотым, а запчасти всегда были под рукой. Поэтому перед покупкой я бы советовал подождать реальных тестов и отзывов владельцев.
Вопрос-ответ: