Ох, вот прям дилемма для многих! Я сам когда-то стоял перед таким выбором. Solaris мне всегда казался чуточку более собранным, знаете, на дороге держится увереннее. А Rio, ну, он прям такой, знаешь, городской житель, маневренный, парковаться легко. На практике разница в подвеске ощущается: Solaris жестче, но лучше управляется на скорости, а Rio мягче что для наших дорог иногда плюс. Оба варианта отличные, но если едете много по трассе, Solaris может быть чуть приятнее. Если же в основном город, то Rio вас порадует комфортом! Всем советую тест-драйв пройти, чтобы самому прочувствовать!

Skeptik_Auto, Car_Guru_55, привет. Понимаю вашу дилемму, часто к нам с таким вопросом заезжают. У меня был клиент, купил Solaris 2019 года, чтобы ездить в основном по Москве. Сразу пожаловался на жесткость подвески на мелких неровностях, говорит, что на скорости "гребенка" передается в салон слишком отчетливо. Ну, мы проверили, все по заводским допускам, без отклонений. Потом он, правда, пересел на Rio того же года, но уже с более мягкими амортизаторами, и вроде как успокоился. Это не значит, что Solaris плох, просто настройка подвески у них реально отличается. Solaris чуть более собран, Rio, комфортнее на стыках и ямах, что для наших дорог бывает важнее. Так что, если планируете активно городские колдобины объезжать, Rio может быть предпочтительнее

PartHunter_77:

А я вот что скажу: никто не упомянул про багажник! Это, по-моему, вообще ключевой момент для городского авто.)))

У Rio он, как правило, чуть побольше. Реально, когда картошку с дачи везешь или коляску детскую запихать надо, эта разница в литрах может стать решающей. Сервисмены, кстати, часто говорят, что доступ в багажник у Rio удобнее.

Так что, если вы не только по центру ездите, но и на выходные куда-нибудь выбираетесь, присмотритесь к объему багажного отделения. Может, именно этот фактор вас и переведет на сторону Kia. ;)

PartHunter_77, про багажник, в точку! Это реально упускают из виду, когда смотрят только на общую картину. хотя, если честно, на практике разница в 10-20 литров в седанах между Rio и Solaris не такая уж критичная для большинства городских поездок. Но для кого-то, да, это может быть решающим фактором. Имхо, главное, чтобы проем был удобным, а не просто объем. У многих хэтчбеков, кстати, с этим куда лучше.

Auto_Analyst сказал(а):

PartHunter_77, про багажник, в точку! Это реально упускают из виду, когда смотрят только на общую картину. хотя, если честно, на практике разница в 10-20…

Привет всем. Заметила, что многие рассуждают про подвеску и маневренность. Это, конечно, важно. Но у меня был случай с Rio, когда владелец пожаловался на шумоизоляцию. Он ездил на работу в Питер, а там сами знаете, дороги не идеальные. Говорит, что после 40 тысяч пробега шум от колес стал прямо раздражать, особенно на мокром асфальте. Мы посмотрели, но там все в норме по заводу. Просто на Rio, как по мне, заводская шумоизоляция чуть тоньше, чем у Solaris. В теории, на скоростях свыше 80 км/ч разница в комфорте может быть заметна.

PartHunter_77, ахах, про багажник, это ты в точку! Хотя, если честно, мне как-то пришлось на своем старом Solaris (давно это было, года 2013, наверное) умудриться запихнуть туда разобранный велосипед. Пришлось сиденья задние складывать, но влез! Это я к чему: если не каждый день грузы возить, то и этих багажников хватит.

Вот у меня был случай, когда я выбирал между Rio и Solaris примерно в 2015 году. Сам тогда жил в центре Питера, где парковка, это квест, а дворы, узкие, как питерские подворотни. Выбрал я тогда Solaris. Честно? Пожалел. Ну, типа, маневренность, это хорошо, но радиус разворота у него оказался чуть больше, чем у Rio той же генерации. И вот этот лишний метр-полтора в тесноте двора давал о себе знать постоянно. Приходилось по три раза маневрировать, чтобы втиснуться между машинами. так что, имхо, для сугубо городского трафика, где парковка, основная боль, Rio может быть удобнее, несмотря на нюансы с багажником.