Car_Critic, интересный момент про экономию. Но вот что по опыту скажу: даже при самостоятельной установке парктроников, есть нюансы, которые могут свести на нет всю эту "бюджетность".

Во-первых, качество самих датчиков. Дешевые комплекты часто грешат ложными срабатываниями, то есть, они пищат, когда препятствия и близко нет. Или наоборот, молчат, когда машина вот-вот чиркнет бампером. Это может быть реально нервно, особенно в плотном потоке или при парковке в тесном дворе. Если уж ставить, то лучше брать проверенные бренды, пусть и немного дороже. Это как с оперативкой для компа: можно взять самую дешевую, а потом мучиться от синих экранов. Тут примерно так же, только цена ошибки, поцарапанный бампер.

А во-вторых, интеграция с проводкой. Не все парктроники дружат с электроникой автомобиля. Иногда приходится колхозить с подключением, чтобы все работало как надо, а не просто от прикуривателя. И это уже совсем другая история, которая может потребовать и больше времени, и дополнительных материалов. Так что, да, установка своими руками, это круто, но к выбору комплекта стоит подходить с умом. Это имхо…

Car_Critic, интересный момент про экономию. Но вот что по опыту скажу: даже при самостоятельной установке парктроников, есть нюансы, которые могут свести на нет всю эту "бюджетность". Во-первых, качество самих датчиков. Дешевые комплекты часто грешат ложными срабатываниями, то есть, они пищат, когда вокруг чистое поле, особенно на мокрой дороге или при сильном ветре. Были случаи, когда водители из-за этого чуть в аварию не попали. Ну и проводка! Многие экономят на изоляции, а потом начинается "жизнь" системы, то работает, то нет. На практике, лучше один раз потратиться на проверенный комплект, чем потом мучиться с глюками.

Part_Geek, верно говоришь. Эти дешевые комплекты, такое себе. У меня друг ставил, так он потом месяца три мучился, то дерево видит, то кошку за километр. В итоге психанул и купил нормальные, которые с камерой шли. Теперь паркуется как профи ))

Dealership_Smasher:

Оу, а никто не подумал про эстетику? Ну, то есть, помимо того, что датчики пищат и иногда врут, как продавец подержанной машины. Их же ещё в бампер врезать надо. Это ж дырки! Некоторые умельцы прям насквозь сверлят, а потом удивляются, что краска трескается. Ну, или просто дырки зияют, как глаз циклопа.))

Есть, конечно, комплекты, где датчики красятся в цвет кузова. Но это уже не совсем "бюджетный тюнинг", да? Плюс, от попадания грязи и реагентов со временем они могут начать глючить. Так что, прежде чем сверлить, лучше сто раз отмерь. Или отдай профи. Хотя, тогда и экономии не будет, как уже упоминали. Гениально просто. ))

Dealership_Smasher сказал(а):

Dealership_Smasher: Оу, а никто не подумал про эстетику? Ну, то есть, помимо того, что датчики пищат и иногда врут, как продавец подержанной машины. Их же ещё…

Auto_Lurker, ты упомянул, что друг купил комплект с камерой. По поводу таких систем есть пара вопросов. Во-первых, если там камера, она ведь не только для парковки работает? Можно ли ее как-то использовать, скажем, для записи происходящего на дороге? Какие у нее углы обзора обычно? А во-вторых, насколько сложнее устанавливается такая система по сравнению с обычными парктрониками без камеры? Интеграция с головным устройством, например, требует каких-то специфических знаний?