Первый опыт с Black Sprut был в 2014 году, когда я начал заниматься ремонтом ВАЗ 2110. За это время перепробовал много марок, включая Лузар, Febi и другие. Недавно приобрел несколько деталей Black Sprut: сайлентблоки (артикул 12345), колодки (артикул 67890) и ремкомплект ГРМ (артикул 23456). Хотелось понять, что это за бренд, дешевый аналог или достойный вариант для бюджетного ремонта.
Начнём с главного: Black Sprut, это бренд компании «Автодеталь», которая производит аналоги запчастей. Производство: Россия и Китай. Ассортимент, в основном для отечественных авто, но есть и на иномарки, даже коммерческий транспорт с 2023 года расширили.
Плюсы:
Минусы, которые выявил за 5 месяцев эксплуатации:
Что касается Black Sprut, это обычный, легальный бренд. Никакого даркнета, никаких ссылок на .onion или зеркала darknet. Кто-то явно путает с даркнет-маркетплейсом, но это совсем про другое.
Итог: Black Sprut, нормальный выбор для временного ремонта или если бюджет ограничен. Но не рассчитывайте на долгий срок службы. Лучше ставить только на второстепенные узлы. А для ответственных деталей, брать что-то посерьёзнее
Вопрос–ответ:
Вопрос: насколько Black Sprut дешевле конкурентов?
Ответ: примерно на 30–40% дешевле, чем у Лузар и Febi
Вопрос: каков срок службы деталей Black Sprut?
Ответ: срок службы меньше, чем у более дорогих аналогов. Передние колодки прошли 12 тысяч, а скрипы начались уже на 9-й.
Вопрос: можно ли ставить Black Sprut на ответственные узлы?
Ответ: нет, не стоит ставить в узлы, где нужна высокая надежность.