У меня была дырка в подкапотном пространстве из-за датчика давления масла. Возьму, оригинал 2350 руб. Проверил дубль, 750 руб. Купил. Через 4 недели, «проверьте двигатель».
- Оригинал: Bosch, 3082302019. Тест в СТО, +0.01 к литру на 1500 км, стабильно.
- Аналог: XEKO 9547. Работал 3 месяца. Показал 0 на 3000 км. Упало давление, нужно было делать капитальный ремонт.)))
- Подогреватель: оригинал греет на 0.2 сек быстрее. Дубль, до 40 сек.)))
- Тесты в кабине: оригинал не мигает при включении света. Дубль, дергается.
- Мой вывод: для систем с температурными и давленческими данными, оригинал. Для простых датчиков, можно аналог, но только с сертификатами.)))
Не верь «похоже на оригинал». Разница в чувствительности: у дубля, ±12% погрешность. У оригинала, ±2%. В машине это даст разницу в 12 литров расхода на 1000 км.
Если делаете апгрейд, тестируйте через 20 часов езды. Иначе ремонтировать сложнее, чем покупать.